库存增压 丙二醇遇小幅走跌

时间:2020-09-21 23:46:59来源:期货聚焦网作者:期货交易简单例子

诸如中美关系恶化等因素也将施压大宗商品市场,库存尽管我们并认为油价将重新跌向超低油价区域,库存但美国疫情曲线依然是国际油价的晴雨表,在美国疫情曲线未出现显著平复之前,欧美原油期货价格并没有继续上攻的机会。

截止7月30日,增压走跌港口地区总库再创历史新高,达144.1万吨。期货方面,醇遇7月期货开盘上行,醇遇在1800一带整理,7月14日受伊朗Busher石化及ZPC装置停车影响,盘面再次上攻,在1840一带震荡,但缺乏进一步上攻动力,7月16日传出斯尔邦临时停车消息,盘面进入下行通道,最低触及1715点,当前盘面小幅回升,接近筹码密集区,考虑到全球仍面临疫情二次冲击可能、国内供应宽松局面没有改善,未来一段时间甲醇仍将在1770一带承压,向上突破困难,有继续下行风险。

库存增压 丙二醇遇小幅走跌

而传统下游由于季节原因,小幅当前开工率仍不乐观,小幅同时考虑到2019年至今新建MTO装置中,大多配套有甲醇装置,没有配套甲醇产能的只有南京诚志二期60万吨/年和江苏康乃尔30万吨/年两套装置,对需求端改善有限。近期,库存文来BMC85万吨/年、库存马来西亚国家石油2#170万吨/年装置、伊朗Busher165万吨/年装置,ZPC165万吨/年装置都陆续重启,海外供应恢复宽松,由于海外甲醇成本较低,因此在价格没有达到生产成本之前,海外甲醇仍会维持高负荷生产,预计对中国甲醇出口还会维持正常水平。图2甲醇09合约7月走势(60分钟)综上,增压走跌国内甲醇当前供应整体仍然偏宽松,增压走跌不排除短期内地依然存在局部让利出货操作,预计8月份港口地区仍将收到国产送到货影响,而港口库存水平较高,需腾出罐容接收后期到港船货,市场持续有卖盘抛售,同时宏观环境下期货承压,港口地区近期利好条件匮乏。

库存增压 丙二醇遇小幅走跌

预计未来港口地区可能在当前价格水平窄幅波动,醇遇关注下游开工率恢复情况。小幅(中宇资讯)当前港口地区仍处于累库周期中。

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短期没有新增需求刺激市场,库存预计国内供应端仍处于过剩局面。

图1港口地区库存走势图7月,增压走跌据不完全统计,西北地区甲醇装置有重启计划或已经重启的产能约500万吨/年。受此影响,醇遇仅管苯乙烯的下游需求仍较疲软,但在成本上升的支撑下,苯乙烯也走出了一波反弹行情。

小幅境外货物的冲击并不是很大。数据显示:库存CFR东南亚报791美元,较5月份上涨了285美元,涨幅为56.32%,较去年同期则仍下跌了370美元,跌幅52.78%。

进入下半年后,增压走跌个人认为在后续新增产能没有投放前,苯乙烯的开工率有望稳定在80%—85%之间。二、醇遇上游原料分析6月份亚洲乙烯继续震荡上行,但仍远低于上同期水平。

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